|
Поездка Новосибирск-Ялта-Новосибирск 19 августа - 8 сентября 2003 г.
Маршрут:
Новосибирск - Омск - Ишим - Бердюжье - Макушино - Курган - Челябинск - Уфа -
Самара - Пугачев - Саратов - Волгоград - Ростов - Таганрог - Новоазовск
(таможня) - Мариуполь - Бердянск - Мелитополь - Джанкой - Симферополь - Ялта
Суммарно:
Пробег в одну сторону почти ровно 4500 км, ушло около 410 л бензина. Столько же
обратно. Туда ехали 54 часа, обратно - 52, включая все дневные остановки, но не
считая ночевок. По Крыму накатали за 2 недели еще 1400 км.
Идея съездить в Крым на машине засела у меня в голове с осени. Но я прекрасно
понимал всю сложность ее реализации. Одному ехать - абсурд, а подгадать с
отпусками и главное убедить кого-нибудь в привлекательности такой поездки -
дело трудное. Только за 3 дня до выезда стало ясно - едем.
[ Ася: Как раз в привлекательности поездки убеждать не нужно было! Она
очевидна. Или еще кого-то убеждал? :) Вот решиться было сложнее, потому и
решились за 3 дня, а собираться стали за день. ]
Итак, участники. Машина - Тойота Королла универсал, 1994г. Два года в России и
у меня. Правый (!) руль. Экипаж - я, водительский стаж 2 года и Ася, второй
пилот / штурман / бортпроводник / хозяйка дома на колесах, водительский стаж 3
года. Для обоих это первая столь дальняя поездка. До того ездили не дальше 700
км. Перед поездкой проведена диагностика ходовой, внешний осмотр двигателя и
жидкостей, смена масла. Все вроде в порядке, не считая мелочей. Из запчастей
взял только масляный фильтр, думал поменять масло в Крыму.
Еще немаловажный факт - присутствие навигационного оборудования в виде GPS
Garmin ETrex Venture. Пришлось срочно делать для него кабель питания от
прикуривателя. Раньше хватало 3х пар аккумуляторов, но где же их зарядишь в
такой длинной дороге! По дороге туда использовали его просто как компас,
узнать курс на следующий город. Как правило, это помогало искать выезд из
очередного города. Обратно уже ехали по проложенному маршруту.
[ Ася: К тому же без GPS, в такой длительной поездке, пассажиру, а уж тем более
второму пилоту, штурману и т.д., было бы просто скучно :) Правда сначала я его
немножко побаивалась, чем вызывала раздражение первого пилота, но потом
освоилась. Еще было много карт - тоже увлекательное занятие - разглядывать
маршрут, особенно когда только в пути узнаешь какой дорогой поедем! И очень не
хватало ноутбука! В следующий раз только с ним. ]
Описание путевых точек, сами точки и трэк проезда городов лежат рядом. Есть еще
огрубленные трэки всей трассы, если попросит кто-нибудь - выложу.
Итак, поехали!
(Время везде по пути туда - новосибирское, чтобы не путаться в поясах )
19 августа 2003г.
В 9:15 выехали из Академ-городка. Накануне вечером, озабоченный известиями о
товарище, разбившем машину, решил застраховать ГО. По дороге вспомнил что не
заплатил за сотовый. Пришлось делать и то и другое, из за этого выехали из
города в 10:30. До Омска дорога скучная, прямая, почти 700 км проехали, не
встретив ничего интересного, крейсерская скорость - 130-140. 16:15 мы на южной
объездной Омска. Тут за виадуком и первый штраф за превышение - оказывается
объездная пару километров проходит в черте города. Уезжаем на западный обход,
затем на 1Р402. Здесь в районе аэропорта - вторая засада и опять превышение :(
Меняемся местами, Ася рулит до Ишима. Еще давно решил что поеду через
Ишим-Бердюжье-Макушино, так и делаем. Ишим проехали нормально, только один раз
спросили правильно ли едем. 20:30 - выезжаем на абсолютно новую дорогу, к тому
же абсолютно пустую! Класс! Как взял 140, так и шел до самого участка
гравийки. Это было примерно 10 км средней убитости гравийки на границе
областей, но сейчас это уже не актуально, т.к... ВНИМАНИЕ! НЕ ВЕРЬТЕ ЗНАКАМ!
ДОРОГУ УЖЕ ДОДЕЛАЛИ! Обратно мы сдуру поехали по гравийке, но потом меня
одолели подозрения, и я не поленился и проехал назад по якобы строящемуся
участку. Им просто осталось нарисовать разметку! Итак, на сейчас этот путь
стал просто классным, все старые участки подновили, расширили, и самое главное
- дорога пустынна! Единственное, заправок здесь еще мало. Точнее они есть, но
убогие колхозные :)) Так что заправляйтесь или в Бердюжьем или в Макушино.
Выехали на М51, заправились, уже темнело. 125 км до Кургана. Такая же
пустынная дорога до Челябинска. 23:50 - объездная Кургана, 2:30 - стоим в
Челябинске. Опыта отыскания мотелей еще мало, поэтому на подъезде к городу
ничего не нашли, решили просто переночевать на стоянке. Разложили сиденья
(универсал же!), легли и сразу отрубились. Среди ночи проснулся - дождь шпарит
как из ведра!
В итоге - пройдено более 1600 км за 16 часов!
20 августа 2003г.
08:00 Утром проснулись, кое-как умылись из своих запасов воды, зато вскипятили
чайник у охранников и залили в оба термоса. 08:45 - старт. Челябинск проехали
легко, спасибо сайту http://rkuzn.narod.ru/74/74.htm. Едем по М5 на Уфу.
Первые 30 км 4х-полоска, переходящая в двухполоску средней убитости. По
прежнему льет дождь с редкими перерывами. Дорога в лужах, выдавлена небольшая
колея, в ней вода. Чуть больше 90 и машина плывет. Начались фуры и Уральские
горы! Фуры идут 40-50 как на подъем, так и на спуск. Но если на подъеме
обогнать их достаточно легко, то спуск - это что-то. После того как вышел в
лоб на плывущей машине на закрытом повороте, сказал себе - "Ну его нахрен,
жизнь дороже", и все участки спуска терпеливо тянулся за фурой. На закрытых
поворотах, кстати, сильно облегчает жизнь обгон по обочине. Правый руль здесь
только плюс. Мало кто из леворулек суется на обочину, почему-то. :))) Реально
же до 60 км/ч по обочине спокойно можно идти, фуры же обычно плетутся 40.
13:55 Уфа. Объезжаем по объездной. 14:15 Ася подменяет меня за рулем, пытаюсь
отдыхать... [ Ася: стало получаться отдыхать на пассажирском кресле только на
обратном пути :) ]
В Башкирии предприимчивые ГАЙцы пасут сплошную, такое впечатление
что весь личный состав окрестных городов здесь, на трассе. Идиотские сплошные
длиной по 3 км на открытых участках - прекрасная кормушка! По очереди залетели
и я и Ася, такса 200, но ей за красивые глаза - 100 :) А вот и Татарстан,
бензин резко дешевеет, 92й - 9-70, 9-40. Повсюду видны насосики, которые
что-то качают. Нефть???
17:25 Меняемся местами, слегка отдохнул, рулю дальше.
19:20 - вот и Самара. Город колец и гайцов... Они посылают всех на три ...
третье кольцо :))) Останавливаешься, открываешь рот, тебе - "Третье кольцо
налево". Перед очередным светофором торможу, пытаясь разглядеть указатель и
выкатываюсь на переход на желтый. 100р :))). Нам на Чапаевск. После 3го кольца
все кольца едем прямо, последнее (опять 3е), уже за городом - налево. 20:10 -
выехали. 92й - 9-20! Наконец-то уехали из дождя! Едем на Пугачев - Балаково -
Саратов. Средненький поток фур, сильно не разгонишься, приходится все время
"вышивать" на встречку и обратно чтобы сохранить скорость. Дорога местами
только что сделанная, а местами серьезная колея с гребнем посередине. Я ни
разу не цапнул, но ночью и на убитых стойках/пружинах можно залететь. Старая
дорога узкая, фуры расходятся впритирочку, новые участки пошире. 21:15 -
прикол, первый пост ДПС с "поклоном" - висит знак СТОП, поодаль сидит ленивый
гаец и ловит тех кто не остановился. Посмеялись, "поклонились", поехали
дальше. Перед Пугачевым опять сплошная в какой-то деревушке :(. В Пугачеве
народ стоит по всей дороге с табличками "Ночлег", "Жилье"... 22:30 - выехали
из Пугачева, до Саратова 240 км. 00:30 - Маркс, 50 км до Энгельса. 01:00 -
Мост через Волгу [ Ася: Очень впечатляет, особенно ночью!! ]
Уже не до жиру, сворачиваем на первую табличку "Мотель 1 км". Оказывается
гадюшником за 70 р. с человека, но так хочется спать! Гады, даже простыню
подложили уже использованную!!! Спал завернувшись в спальник, все же почище.
Ужинать у них мы не рискнули.
Итог - около 1400 км за 17 часов. Сказался Урал, дождь, да и трафик гораздо
плотнее чем в Сибири :)
21 августа 2003г.
09:15 - Проснулись. [ Ася: После 4-ех часов сна на стоянке в Челябинске под
фонарями, а потом 17-ти часов езды под дождем и между фурами, кажется, что уже
неважно где спать :) Давно не помню себя такой выспавшейся! Разве что в Крыму,
после 21 часа езды :) ]
Завтракать у них мы тоже не стали, решили что дальше по дороге поедим.
10:30 - выехали (местного 7:30). 384 км. до Волгограда.
Проехали километров 10 и вот они, два приличных мотеля рядышком у дороги!
Позавтракали, заправились кипятком, узнали цены - 270р/чел в сутки, душ, все
необходимое... Где же они вчера были! :((( 12:50 - Камышин. 14:00 - Дубовка,
дорога вплотную подходит к Волге. Так хочется искупаться, [ Ася: на самом
деле я сказала, что не поеду дальше, пока не искупаюсь в Волге :) иначе, так и
не искупались бы! ] хоть и не жарко в машине - едем с кондиционером. За
Дубовкой сворачиваем к Волге по указателю на какой-то детский лагерь... Ищем и
находим подъезд к берегу. Машина на обрыве, мы бегом вниз, на пустынный берег,
сбрасываем с себя все, благо нет никого, и бултых! Вода цветет, кстати, как и
у нас на Обском море :)), да еще и водоросли... Пьем чай, едем дальше
свеженькие. До Волгограда - 40 км. 15:40 - въехали в Волгоград.
Тут нам кое-что надо прикупить - кончился "мистер мускул" для отмывания
насекомых, а еще я вспомнил что вроде как на Украине нужна наклейка RUS на
стекло. Находим крытую ярмарку-барахолку, все закупаем, 16:20 - едем дальше.
Плутанули с поворотом на Ростов, потеряли минут 15 пока разобрались.
16:45 - выехали из города. Цыгане задолбали. Стоит встать на переезде или у
магазина, набегает толпа и начинает клянчить. У Волгоградских ГАЙцов - своя
тактика. Они ставят на трассе "кукушек", а на посту на выезде из города просто
тормозят "отличившихся". Итог - 300 р, за "4 км назад сплошная". Я даже не помню
такого, тянулся по городу за фурами :((. До сих пор гадаю, может просто развели?
На 64м километре снова пост и новый прикол - тормозят почти всех, поднимаюсь на
пост, там очередь. Захожу, говорят - "ну рассказывай как нарушал". Нет уж это
вы мне расскажите! Специально ехал блюдя сплошную, благо за 300 р меня
предупредили :). Смотрят в какую-то бумажку, там список номеров. Моего нет,
есть похожий. Отпускают. Выхожу, по громкой связи - "все свободны"! Видимо,
перестаралась кукушка, столько насообщала, что они запутались :))) Потеряли с
час на все посты и разборки, едем дальше. Дорога классная, почти пустая.
[ Ася: еще и погода отличная, а настроение еще лучше! Солнце, вокруг
подсолнухи, даже остановились, пропустив вперед 5 фур, чтобы
сфотографироваться и сорвать один :) ]
20:25 - пересечение М21 и М4, до Ростова 123 км. Офигеть можно, дорога
4х-полоска, широкая, и на ней пробки! Чем ближе к Ростову тем больше. Местах в
10 сужение до 2х-полоски, остальные 2 полосы строят или ремонтируют. Много
читал про приколистов, пытающихся остановить проезжающие машины и развести их
на деньги. Увидел своими глазами! Стоит мужик, делает испуганное лицо,
показывая на твое колесо или еще куда-нибудь. И так каждые 5-10 км! Я сразу
заблокировал двери и М4, Ростов и М23 до Таганрога мы проехали не
останавливаясь. 21:45 - едем через Ростов по указателям. 22:40 - Таганрог и
поворот на Мариуполь, страшные плакаты на посту ДПС про "Таможенный маршрут".
Так и не поняли что же это значит. На последнем российском ДПС сверили номера
двигателя и кузова. На последней заправке залили полный бак. 92й - 10-80,
дорого, но мало ли что на Украине с бензином творится... Заправки ТНКшные,
сервис в виде бесплатной мойки лобового. Вовремя, оно все в кишках бабочек, а
уже темнеет. Трасса новая, абсолютно пустая, аж жутковато... Ни соринки, ни
одного населенного пункта, ни огонька. Пришли в голову слова Зона отчуждения,
Приграничная полоса... [ Ася: а еще больше напоминает декорацию, как будто все
ненастоящее: и не верится, что мы уже так далеко! ] 23:30 (местного,
украинского - 19:30) - мы на таможне. Вроде всего машины три перед нами до
российского шлагбаума. Меняемся, отдыхаю [ Ася: поднимая голову на каждый
поворот ключа зажигания :) ], Ася движется в очереди. Въезжаем внутрь, хвост
машин 40 перед украинским шлагбаумом :( Отстояли очередь, вся процедура заняла
3 минуты, вбить миграционные карты в комп (заполнили их еще в очереди).
-Куда? -На отдых. -Оружие, наркотики есть? -Нет! -Откройте багажник.
Закрывайте, проезжайте. 01:20 - выехали. Тут же киоск обменника, поменяли
3000р. по драконовскому курсу ( туда 15 гривен за 100 р, обратно - за 17.5
гривен - 100 р. ). Но бензин же нужен, а ночью искать обменники еще то
удовольствие. Сажусь за руль, поехали. Карт Украины нет, маршрут знаю только
примерно - Мариуполь, Бердянск, Мелитополь, Джанкой, Симферополь, Ялта.
Доехали до Мариуполя, поплутали, выехали не на ту дорогу, спросили на
заправке, вернулись, поехали по той. В каком-то Мангуше указатели стоят как
попало, первую развилку проехали правильно, на второй плутанули и, как потом
оказалось, поехали на Бердянск по какой-то прибрежной дороге через село Урзуф.
В этом Урзуфе опять заблудились, в конце концов разобрались и едем по какой-то
разбитой бетонке. На дороге ни души, проехали ок. 40 км, приехали в Бердянск.
опять плутаем, но меньше. Вскоре находим выезд, едем опять по хорошей трассе.
Как потом выяснилось, мы проехали, сбившись с трассы, километров 80 и потеряли
около двух часов :(((. Дневник уже не ведем, злые, уставшие, сонные. Я
почему-то думал что по Украине всего ~400 км и мы скоро будем дома, а
нифига... Едем и едем. Благо Мелитополь прошли по объездной, ушли на Джанкой.
Я уже уперся что доедем сегодня, Ася надулась. [ Ася: это мягко говоря!
Вместо того, чтобы лечь спать и утром спокойно доехать, мы плутали по каким-то
дорогам, спрашивая всех заправщиков и таксистов куда ехать и, главное, сколько
еще ехать :) Глядя на уже "безумные" глаза водителя, свои я закрывать боялась!
Едем уже почти сутки! ]
Я опомнился только когда увидел на обочине бесформенную груду металла и рядом
машину ГАИ с мигалкой. Начали искать удобную площадку чтобы хоть немного
поспать. Прямо на обочине сплошь и рядом легковушки с московскими номерами,
без габаритов, спят... 07:00 (3 местного) Свернули на какую-то колхозную
дорожку и там уже на обочине плюхнулись спать, прямо на передних сиденьях,
раскладывать уже не было сил...
22 августа 2003г.
Проснулся в 10:00 (6 местного), уже рассвело. Замерз, завел машину. Выпил
кофе, поехали дальше. Ася все дуется. Выяснилось что ночевали чуть-чуть не
доехав до Новоалексеевки/Геническа. Проехали ДПС при въезде в Крым, недалеко в
такую рань стоит ДАЕц с радаром. Благо встречные отмигались. Едем с бэхой,
ауди и субарой с московскими номерами, машин мало, крейсерская 140-150.
Дежурим мишенью попеременке :)). Джанкой - по окраине, без проблем, указатели
присутствуют. Вот уже и Симферополь, опять объездная и на Ялту через Алушту.
Решил что еще рано для пробок на Ангарском перевале и через Бахчисарай -
Севастополь не поеду. И правда, до Ялты доехали меньше чем за 1.5 часа. В
12:30 (8:30 местного) мы в Алупке, отметились у родственников. В 9 местного
уже в Кореизе, затащили в квартиру вещи и плюхнулись спать. Проспали часов 7.
Итог за 21-22е - 1600 км за 21 час (выкинув сон и таможню). Сказались М4 и
наши плутания по ночи :(
23 августа - 4 сентября 2003г.
Классно в Крыму на машине! Объездили кучу мест, куда бы ни за что не
выбрались пешком. Каждый день купались на новом пляже (кто там был знает,
каково съездить на пляж например из Кореиза в Симеиз на рейсовом автобусе).
С обменом наличных денег в ялте - засада! Во всех обменниках курс рубля 15
гривен за 100 р, обратно - за 17.5 гривен - 100 р. Маржа впечатляющая. Даже
на доллар 5.10 - 5.35. В общем, нас очень выручала долларовая Виза. Банкоматов
в Ялте и окрестностях - полно. Цены - как в среднем по России, фрукты дешевле
в несколько раз покупать по дороге в Джанкое/Мелитополе.
С погодой нам тоже повезло - за 2 недели только за день до отъезда погода
испортилась и пошел дождь. За эти дни съездили в Симферополь, встретили отца с
поезда. Затем Севастополь и Балаклава [ Ася: самое неинтересное из всего, что
видели ], Бахчисарай, не говоря уже о мелких поездках на Ай-Петри, в лес за
грибами и кизилом. Самое большое путешествие - двухдневная поездка из Ялты по
береговой дороге до Феодосии с ночевкой на Карадаге в Разбойничьей бухте.
Несмотря на то что Карадаг - заповедник, сумели договориться на лодочной
станции о том, чтобы нас забросили туда на сутки (200 гр. на троих :). Это
просто фантастика!
[ Ася: Это еще больше, чем фантастика! Такой тихий теплый вечер и ночь, что
можно спать даже не укрываясь. Свет только от звезд, вода тоже сверкает от
планктона! И самое удивительное, что кроме нас никого нет!! После людных
пляжей... Тишина и только слышно как иногда скатываются камешки со скал. ]
Когда в 6 утра видишь выводки фазанов, неторопливо прогуливающихся у родника,
текущего из-под скалы, встречаешь восход солнца, проплывая в ворота Карадага...
А скалы вокруг!.. А богатые поля мидий, рапаны, сидящие всего в 3-5 метрах от
поверхности, крабы, свободно разгуливающие по дну! В общем, это надо видеть!
(Всю выловленную живность сфотографировали и отпустили :))
За 2 недели был всего 3 раза остановлен ДАЙцами, проверили документы,
отпустили. И ни одного штрафа! Никаких сборов, мойщиков и т.п. То ли в этом
году им вправили мозги по поводу лояльности к иностранным туристам, то ли
что... Теряюсь в догадках :)
Общее впечатление об южном береге в этом году очень даже положительное. Я-то
езжу сюда с малолетства почти каждый год и наблюдал как в годы развала союза
захирела вся инфраструктура, на улицах и пляжах появились горы мусора, все
вокруг стало платным... Но в этом году меня удивило что ВСЕ городские /
поселковые пляжи стали бесплатными и относительно чистыми, вокруг как грибы
растут рестораны, кафешки и прочие услуги! Давно пора было брать деньги за
аренду мест под кафе и обязывать чистить прилегающую территорию.
[ Ася: А я здесь второй раз, первый был в детстве. Очень понравилось! Хотелось
чтобы было не 2 недели, а хотя бы 2 мес! Там столько всего, а с машиной еще
больше :) Единственное, что раздражает и возмущает - это грязь... Не везде,
конечно, где-то следят, но очень много. Блеск и нищета... А море чистое!
Теперь всем советую ехать в Симеиз - там самый классный пляж, камни, скалы,
сам поселок :) ]
Поразило обилие строящихся и уже готовых особняков на берегу, с огороженныой
территорией, включая пляж, и табличками "Частная территория. Проход запрещен."
Судя по слухам, половина их принадлежит российским инвесторам. Каждая третья
машина на дорогах - с российскими номерами. [ Ася: но за две недели, уже изучив
по дороге номера регионов, мы так и не встретили ни одной машины из-за Урала в
Крыму. ]
Ялта, как и всегда, большой муравейник. Казино, отели, рестораны, толпы
народа, карманники, дикие пробки на улицах... [ Ася: но очень красивый город!]
Весь центр Ялты - большая платная парковка. Правда можно сторговаться
вполовину дешевле или вовсе не платить :)
Перед отъездом перевернул задние колеса на дисках, так как стерся внешний край
покрышки. Хотел поменять масло, но обнаружил что в Крыму не продают масло
5W40, только 15W.., морозов-то у них не бывает! А я уйду с этой заливкой в
зиму. Ну и нафига мне во-первых минералка, во вторых 15? В общем, так и
поменял только дома, прошла у меня машина на одой смене масла почти 12 тыс.
Непорядок, конечно :(
Однажды подошел мужик из соседнего подъезда, интересовался где мы въезжали на
Украину. К нему сын приехал из России на 9-ке. Он ехал через Керчь на пароме,
потерял 10 (!!!) часов на таможне и заплатил в районе 1500 (не помню, могу
соврать) за машину и всех пассажиров. Очень удивился когда я рассказал что мы
въехали бесплатно и за 2 часа. Позже, когда мы уже собирались уезжать, он
подошел снова и сказал что сын уже доехал домой и по телефону рассказал что
ехали обратно через Таганрог, преодолели таможню за 15 минут. Надо сказать что
это нас сильно обнадежило, неохота было терять 2 часа.
5 сентября 2003г.
Пора выдвигаться в обратный путь. Решили что поедем помедленнее, да и световой
день на 2 часа меньше чем при поездке туда. Поэтому запланировали 4 дня на
дорогу. [ Ася: мне дали честное слово, что планы не меняем, ночью спим, а день
едем. В итоге нисколько об этом не пожалели :) ]
Как всегда, хотели выехать в 8 местного, выехали в 9 :)) По дороге
возле Ялты покупаем красный лук, едем дальше. 10:20 - проехали Симферополь по
объездной, едем на Джанкой. 11:10 - мы в Джанкое. Мелитополь проезжаем по
объездной, уходим на Мариуполь. Вот и Бердянск. 14:30 - заезжаем в гости,
обедаем, отдыхаем пару часов. 18:10 - поехали дальше, до границы 120 км. Нашли
где сбились с дороги по пути туда, в Мангуше. Теперь едем по трэку GPSа. 19:30
- выезжаем из Мариуполя, 30 мин ехали по городу. 20:00 - таможня. Ни одной
машины в очереди, проезжаем за 20 мин! Так обрадовался, что 2 раза проскочил
паспортный контроль, приходится каждый раз сдавать 50 м. назад, объяснять что
не нарочно :))) Вот и та заправка ТНК, заправляемся, нам моют стекло. После
гривен кажется что бензин в 6 раз дороже :))) 21:30 - въехали в Ростов, 22:00 -
выехали. Классно ехать через город вечером! На самом деле уже 23 местного,
решаем что проедем М4 пока движение небольшое. Блин! Днем даже не заметил что
на новых участках нет разметки, а сейчас без нее хреново, дорога очень
широкая, машин мало, легко не заметить поворота/сужения и вылететь. Но
обошлось. Свернули на М21, начали искать ночлег. На ближайшем ДПСе сказали что
через 80 км возле ДПС мотель. Решили туда и ехать. 00:45 - оказывается, это
Морозовск. ДПС, за ним мотель. 400 р за 2х-местный номер. Вода гор/хол,
чистенько. Спим.
6 сентября 2003г.
Просыпаемся в 9:05 местного (перевели часы), льет дождь :(. Как все поменялось!
Вместо желтых полей с подсолнухами и пшеницей - унылая серость, подсолнухи
поспели и сбросили лепестки, да еще дождь. 10:00 - дождь кончился, лужи
подсохли - можно ехать быстрее. 10:15 - заправляемся, в кафешке берем кипяток
и чай в термосы. Ну и дубак, не больше 15 градусов! 10:30 - едем на Волгоград.
11:30 - а вот и он. Решили ехать по уже проложенному пути, несмотря на
указатели, и тут же пожалели. В городе огромные пробки :(. Опять полил дождь.
Как бы уехать от этого циклона? Везем с собой дождь из Крыма! :) 11:30 -
выехали на окраину. Впереди фура подъехала к ж/д переезду и встала. Гляжу -
вроде шлагбаум открыт, за мной стоявшая копейка объехала нас и уехала, я за
ней. Гляжу, а там второй шлагбаум закрыт и уже поезд подходит. Пришлось в
наглую переезжать, раз уже выехал. Стремно :( Доехали до того места возле
Дубовки где купались в Волге и решили перекусить, отдохнуть. Я разболеваюсь,
болит голова, насморк. Лечусь. 13:30 - едем дальше. 15:20 - проехали Камышин,
штраф за сплошную, которой не видать - дорога блестит мокрая, льет дождь. 180
км до Саратова. 16:30 - Заправляемся, едем. Оказывается стерлась часть трэка,
вертимся по кольцу, находим правильную дорогу. 17:40 - вот и новый мост через
Волгу, уезжаем на Маркс. 18:15 - Маркс, поворот на Самару. 19:00 -только что
кончился дождь, лил весь день. Зато темнеет на глазах :(. 20:00 - проезжаем
Пугачев - местные предлагают начлег толпами. 22:20 - начались самарские
кольца, 22:30 - въехали в город, Останавливаюсь у ДПСа, открываю рот - мне в
ответ - 3е кольцо направо. А мне не это надо, мне спросить где переночевать
:))) Оказалось, все на том же пресловутом 3-ем кольце, там автовокзал и гост.
Октябрьская. Через полчаса мы уже там. Нас чуть не разорвали бабки перед
гостиницей, но мы к ним не пошли ночевать. Взяли за 900 р номер на двоих.
Пошел ставить машину на стоянку на привокзальной площади - там в дупель пьяный
дед-охранник. - Ставь куда хочешь, гони полтинник и проваливай. Я говорю, - А
записать хотя бы??? - Да пох.., можно и записать. Какая машина? - Тойота. -
Тойота это Форд что ли? - Нет, это Тойота. - Тогда гони 80 и проваливай! -
Почему 80??? - А мне пох..., я тут за все отвечаю. У меня вот здесь тарифы, -
с этими словами дед выхватывает из кобуры "Макарова" и начинает тыкать мне в
нос. Я по быстрому разворачиваюсь и сваливаю с этой стоянки искать другую,
оставив его развлекаться со своими "тарифами" сам-на-сам. На соседней стоянке
мне повезло больше :). Кстати, там мне сказали, что если бы я сначала ставил
машину, а потом селился, то узнал бы что рядом есть гостиница вроде как
авиатехникума, которая не хуже, но вдвое дешевле.
7 сентября 2003г.
Проснулись в 9:00 (МСК+1). Перевели часы на час вперед, чтобы не переводить
среди дня. Прособирались час с лишним. 10:20 - выезжаем. Холодно, ветрище, но
хоть солнечно... Где же та жара что стоит в Новосибирске? Дорога гораздо
пустыннее, возможно потому что воскресенье. Это нам на руку! 13:10 - Башкирия.
Заехали на высокую горку, там поели. 13:20 - поменялись местами, едем дальше.
Я залез на заднее сиденье и уснул :) 15:45 - остановились, пошли прогуляться
по придорожным магазинам, 16:10 - поменялись обратно, едем дальше. Через 2
часа (18:00) выезжаем к мосту через реку Юрюзань. Красотища не хуже чем на
Алтае, не удержались, вылезли и пошли на мост фотографироваться. Здесь же
продают авто-холодильники, местного завода за 2000 р, немецкие за 2500. 18:40
- Сатка, заправляемся. 20:10 - вот и граница Европа-Азия! Сфотографировались.
20:30 - ДПС на въезде в Челябинск. В городе заходим в супермаркет купить
что-нибудь вкусненького. 21:30 - некогда рассиживаться, едем на Курган.
Поспрашивали, нашли мотель на объездной Кургана. 120 р с чел. без душа, 280 -
"люкс" с душем. Решили что душ нам не нужен, вчера в гостинице отмылись :)
00:30 - поселились и легли спать.
8 сентября 2003г.
Встали в 8:10 (часы перевели еще на час, так что сейчас МСК+2). 8:50 -
отъезжаем, и только в 9:15 реально едем - потеряли полчаса в кафешке, ожидая
кипяток :(. Ася тут же улеглась досыпать, проспала до 11:00 - когда я, свернув
у Макушино, остановился через полчаса у села Долгие. Село домов 15, но
озеро живописное. Здесь мы поимели свой утренний кофе и поехали дальше :).
11:25-11:45 - двадцать минут долбанной гравийки, после чего у меня подозрение
того что дорогу уже доделали переходит в уверенность - ни одной машины на
гравийке! Еду проверяю - точно! Козлы, не убрали знаки объезда, хотя дорога уже
построена! Едем дальше, возле Бердюжьего - островок цивилизации, ДПС и мотель!
13:00 - мы в Ишиме, дотянули до хорошей запрвки, едем дальше. Ася опять
проспала 2,5 часа :))) Погода разгулялась, жарища! Подъезжаем к Омску,
переводим часы на НСКое время. Итак, в 17:00 мы в Омске. В 17:30 уже выехали,
заправились, поменялись местами. Ищем где поесть. Находим классный мотель Омич
возле Калачинска. Цветы вокруг на газонах, красивый теремок. Внутри чистый
туалет с жидким мылом и сушилкой, приличное кафе, гостиница, узнали что 530 р
за 2х-местный номер. Пообедали, проленились, отъехали только в 18:45. Теперь
моя очередь спать :) Проспал до 20:50 (до Нска 300 км, заправились). Поехали,
но быстро стемнело. Помыл стекло, поменялись. Дорога пустая, только луна
всходит. Доехал до Чика, еду себе 140, вдруг на дорогу в полной темноте метрах
в 200 впереди вылезает что-то в стиле романов Уэллса - огромное, с руками,
ногами, какими-то граблями, крючьями... Я думал что все, крыша едет или сплю.
Тормоз в пол, иду юзом, в 5 метрах от этого чуда останавливаюсь... А это
комбайн с поля на поле переползает через дорогу!!! Без фар!!! Фу-ух, мля,
колхознички! 23:30 А вот и Толмачево! 0:00 - Ура!!! Мы уже дома!!!
Итого обратно мы ехали 4 дня, но как ни странно время за рулем оказалось меньше
чем по пути туда (52 против 54 часов). Возможно сказались выходные, а может уже
знакомая дорога. А вероятнее всего менее напряженный режим способствовал более
высокой крейсерской скорости.
На следующий год еще куда-нибудь поедем :))) [ Ася: А может раньше?! :)) ]
(С) Анатолий Макаров
|